【环球网汽车概括报谈】2023年12月，良马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市珍摄得到高快速路自动驾驶测试派司。异日，良马将在上海市政府的监督和教悔下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶谈路测试。良马集团L3级自动驾驶成为首个相宜长入国UN ECE R157 ALKS限定并在中国高快速路开展测试的家具。异日，良马将密切包涵中国限定的条件，并奋力于以最高等别的安全门径开发自动驾驶系统，在合当令辰将L3级自动驾驶功能推向市集做神秘顾客的注意事项，知足中国奢侈者对智驾的高阶需求。

弥远以来，良马中国研发团队积极开展L3级自动驾驶的原土化研发，左证限定条件，如故为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用作念好充分准备，知足中国复杂交通路况和中国客户的驾驶特点。行将上市的全新BMW 5系长轴距版在技能上就如故具备拓展至L3自动驾驶的才调。

早前，良马集团已通过德国联邦汽车运载贬责局（KBA）严格的技能条例审批，并得到L3级自动驾驶功能的认证和批准。搭载该功能的BMW车型行将于2024年春季在德国委派客户。罢休现在，德国联邦汽车运载贬责局仅对极个别汽车厂商批准了L3级自动驾驶功能，良马集团在技能上得到认同，充分诠释良马如故成为齐全高等别自动驾驶的头部进步汽车制造商之一。

良马集团L3级自动驾驶如故领有极端熟识和完备的研发体系。良马集团通过对车辆的经久性测试和数千个模拟场景的分析，联结与现在的谈路交通安全水平的对比，将在高等别自动驾驶车辆上齐全最高的系统安全性。L3级自动驾驶技能套件不祥集成更多高性能传感器，举例新的激光雷达系统，并将扫数传感器信息与长距离雷达、前置录像头数据互关连联，斥地起L3自动驾驶车辆完整的环境模子。良马L3级自动驾驶搭载的激光雷达能提供其独到的感知才调。位于风挡玻璃上的800万像素前置录像头，可远距离探伤行东谈主、车辆、交通象征和环境中的其他物体，保险车表里东谈主员安全。基于此，在L3级自动驾驶功能处于激活状态时，东莞4S店神秘顾客公司驾驶者不祥愈加充分地应用在车上的时辰，在路径中享受游戏、流媒体视频等车载影音文娱。

汽车行业的神秘顾客的一大优势在于，可以从普通消费者的角度来检测门店的价格变化情况。与管理层下场巡查相比，普通消费者在询价、砍价和寻求更多优惠政策的过程中，会真实体现出门店对企业价格政策的理解程度，同时有可能也会暴露出门店在价格优惠上不规范等情况。

为了在驾驶扶持系统及自动驾驶技能的研发和测试范畴聚合发力，本年7月，良马集团珍摄启用了位于索科洛夫市的异日出行开发中心（Future Mobility Development Center）。异日出行开发中心领有良马各人最大的测试场所，非凡用于测试L3和L4级自动驾驶和停车技能，不祥以极高的天真性和终局测试扫数可能出现的驾驶场景，并聚合束缚地测试多种场景，以达成真实、可靠、以客户为导向的测试终局。跟着自动驾驶级别门径的晋升，技能研发的复杂经由也会成倍增多。而良马将永久坚合手以最高等别的安全门径来开发不同级别的自动驾驶系统，为用户提供安全、愉悦及自尊的驾驶体验。

现在，全新BMW 5系应用L2+级智能驾驶扶持系统，引入了首款良马自动变谈扶持功能。在高快速公路上，在60km/h-180km/h的速率范围内，驾驶员醒倡导监控系统会合手续追踪驾驶员的状态。当需要超车时，系统会判断周围交通景象，并自动赐与驾驶员变谈指示，驾驶员不错简短地看一眼后视镜查验交通情况，从而说明自动变谈。良马将坚合手“驾驶者导向”理念做神秘顾客的注意事项，追求“智能东谈主车共驾”，将驾驶教训与系统的安全战术完整交融。