【环球网汽车报谈】刚刚收尾的2023中国车市在“内卷”和“重压”之下终于画下了句点，而咱们也看到了各大车企在重压之下的前赴后继。新能源产销捏续走高，自主品牌的市集份额不息进步东莞4S店神秘顾客公司，在数据增长的背后，是悉数中国新能源车企们的不懈接力。

北汽新能源便是个很好的例子。通盘2023年北汽新能源销量加速进步，举座谋划情况捏续回暖，尤其是捏续践行“场景化造车”理念，倾力打造的高端智能电动汽车品牌——极狐捏续完善产物矩阵的同期更是完结了全年销量的大幅度增长。而极狐品牌的精良发展态势也胜利助力北汽新能源干涉新的增长周期。

可喜可贺的是，2023年销售新车92，172万台，同比增长84%，增长势头昭彰。其中由北汽新能源倾力打造的高端智能电动汽车品牌极狐汽车，成为带动公司销量增长的伏击引擎。极狐汽车全系产物在2023年12月销售新车8，004台，2023全年销售新车30，016台，同比增长达138%。而北汽新能源玩忽在重压之下获得如斯可喜的收货离不开对市集的精确知悉、正确的发展念念路和合理的品牌贪图。

2023年，北汽新能源加速产物焕新法子，单单是极狐品牌就对全面焕新和捏续升级有了我方的念念路，阐述极狐的判断，年青一代浪费者的浪费不雅念更多元，同质化的产物也曾无法愉快他们的个性需求，北汽新能源鉴戒ICT企业的产物征战形状，为极狐引入场景化征战理念，极狐考拉便是专为亲子出行东谈主群的特定场景需求提供的定制化出行决策，其上市后市集反响绝顶训诲。

虽然，不仅是极狐考拉了，2023年极狐阿尔法S先行版、极狐阿尔法S丛林版、极狐阿尔法T丛林版、极狐考拉、极狐阿尔法T5接踵上市，产物矩阵不息丰富。到2024年，极狐多款新车将陆续上市，在捏续完善产物矩阵的同期，为用户提供更多采取。

有了好的产物线贪图和落地，接下来便是销售渠谈和职业蚁集的建树，规定2023年底，极狐运营门店将加多至279家，直营店预测新增至33家，到2025年，极狐营销和职业蚁集将遮蔽100座以上城市、380家以上网点。2023年四季度，极狐汽车捏续加速极狐能源充电蚁集的建树。极狐汽车已与14家头部充电运营商互通分享55万根优质充电桩，联系我们并建树了33座极狐专属超充场站，遮蔽320座城市。阐述最新数据袒露，极狐汽车还买通壳牌、小桔超充网，极狐 aT/aS车型兼容特斯拉充电蚁集，接入群众充电桩达到66万+，遮蔽330+城市 。

国内市集完结销量捏续增长和销售蚁集的全面布局与发展时，北汽新能源并莫得愉快近况，而是不绝接力，加速出海，全面布局外洋市集。极狐汽车领先和来自阿联酋的本奥米尔控股集团有限公司签署和解条约，两边规划联手开拓阿联酋和沙特两大中东市集。

在胜利打开中东等地区市集后北汽新能源进一步加翻开拓国际市集的政策法子，稳步鼓吹与多地外洋市集的和解。

虽然，在完善自我的同期，蚁集“大佬”的力量不息强化品牌的新能源产业链建树亦然跨越不行或缺的一部分。北汽新能源捏续构建造车一又友圈，真切绽开和解，和华为、宁德期间等龙头伙伴建树了平稳的政策和解伙伴相干，捏续鼓吹新能源产业链建树。

动作最早和华为和解的车企，两边2017年就执意了和解条约，而旧年的8月份，北汽新能源在现存政策和解基础上再次与华为的末端有限公司开展智选和解，两边将共同打造全国级好车，为共同打造高端智能纯电动轿车而接力，为用户带来更智能、更高端的驾乘体验而接力，助力我国新能源汽车朝上发展。

旧年10月份，北汽新能源与宁德期间达成和解，两边规划在北汽新能源打造的高端智能电动汽车极狐品牌的系列产物上配套搭载宁德期间的神行超充电板，领先开启新能源汽车超充期间。能源电板系统动作平台的要津架构件，对整车续航、充电体验、安全性能等产物中枢标的起到决定性影响。极狐品牌历久以用户体验为存身点，坚捏真切与头部电板供应商和解，历久为打造让用户“惬心”、“寂静”、“宽心”的用车体验而接力着。而本次亦然北汽新能源继2009年开动与宁德期间十三年来亲密和解的延续。

写在终末：

在拼耐力、拼定力的新能源汽车赛谈下半场，极狐汽车有上风、有工夫、有信念。而极狐品牌和北汽新能源历久相反相成，极狐品牌的精良发展态势是北汽新能源干涉新增长周期的信心和有劲保险。而北汽新能源乃至北汽集团动作极狐死后强有劲的维持，北汽集团65年造车底蕴和14年新能源限制发展训诲，为极狐汽车建树了工夫护城河。

将来东莞4S店神秘顾客公司，北汽在新能源、智能化限制还将至少投资500亿，动作极狐历久发展科技研发的伏击后援和资金保险，北汽不遗余力。而极狐将来的发展出路通常谢却小觑。